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    液化天然氣管道設計的新方法

    發布時間:2011.04.17 新聞來源:河北騰飛管業(pe1688管材管件網) 瀏覽次數:

    騰飛公司網址:http://www.138sbgw.com/ 液化天然氣管道設計的新方法

       液化天然氣(LNG)是當前世界上需求增長最快的一種烴類燃料,隨之帶來對LNG生產和運輸用的附加設施需求的增長,這將需要人們研發一些低成本和安全可靠的新技術。 

        對于輸送LNG這樣的低溫產品來說,當今的管道技術是既可采用柔性的軟管,也可采用剛性的管道。前者由于花費高和絕緣的局限性,僅限于應用短距離的裝載和卸載,而剛性管道則可用于較長的距離。隨著現代海底低溫管道設計的出現,LNG的有效運輸距離可達32km。

        目前,采用的剛性低溫管道的設計和建設方法,一般是在管道外圍形成絕緣空間,造成低壓和真空環境,這樣能提供相對良好的絕緣效果,但系統的運行和維護費用高昂。在此種情況下,管道要潛入水下,或者甚至要敷設在海底下面,這樣就存在管子的熱脹冷縮、受壓縮及結構穩定性等方面的問題。

        在低溫下輸送物質,特別是輸送冷凍物質的管道要求既要有較高的機械穩定性,又要有預期的熱絕緣性能,同時還要結構簡單,這樣維護和安裝費用相對較低的。

        有一種新的液化天然氣(LNG)管道的設計就體現了這些所希望具有的特性。在“管中管”中加進氣凝膠絕緣隔層,在產品管道與外部的套管之間形成一種環狀空間,并在環狀空間內局部充以高效的微細多孔體或超微多孔體材料。在大多數情況下,環狀空間受到的壓力來自于外部的環境壓力,因而該系統起到了支撐的作用,并保持熱絕緣,避免了采用昂貴的合金、膨脹膜來產生和保持真空的方法。

    騰飛管業讓您了解液化天然氣管道設計的新方法

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